ycb圓(yuán)弧磁力泵(bèng)、磁力(lì)圓弧齒輪泵采(cǎi)用磁力聯(lián)軸器(qì)結(jié)構,主要由泵(bèng)、内磁鋼、外(wài)磁鋼(gāng)、隔離套組成,其(qí)原理是(shì)泵的主(zhǔ)軸與(yǔ)磁力聯軸(zhóu)器(qì)的内磁鋼密(mì)閉連(lián)接(jiē),聯軸器(qì)外磁鋼與驅動(dòng)電機或者(zhě)驅動(dòng)器連(lián)接,中間隔離(lí)套(tào)隔開,隔離(lí)套材質一般(bān)選(xuǎn)用非(fēi)鐵(tiě)素體(非(fēi)磁性)的(de)高電阻(zǔ)材料用制(zhì)造,一(yī)般(bān)選用(yòng)奧氏體(tǐ)不鏽鋼材質,通(tōng)過電動機(jī)帶動(dòng)外磁鋼(gāng)轉到,從而帶動密閉隔(gé)離套(tào)裡面的内(nèi)磁鋼帶動(dòng)主軸轉動,來(lái)完成磁力圓弧齒(chǐ)輪泵的輸(shū)送工作。
磁力(lì)圓弧齒輪泵(bèng)磁性聯軸器原(yuán)理 : 磁(cí)力(lì)傳(chuán)動聯軸器主要有2種(zhǒng)結構:平面磁力傳動聯(lián)軸(zhóu)器和(hé)同軸磁力傳動(dòng)聯軸(zhóu)器(qì)。磁(cí)體以(yǐ)軸向充磁(cí),耦合(hé)磁極(jí)成軸向配(pèi)置的叫平面磁(cí)力傳(chuán)動聯軸器。磁體以徑向充磁,耦合(hé)磁極成(chéng)徑向配(pèi)置的叫(jiào)同軸(zhóu)磁力(lì)傳動(dòng)聯軸(zhóu)器。現以同(tóng)軸磁(cí)力傳(chuán)動聯(lián)軸器(qì)為例(lì),來說(shuō)明其工作原理。磁力(lì)傳動(dòng)聯軸(zhóu)器由外磁體、内(nèi)磁體和隔(gé)離罩(zhào)組成。内、外磁體(tǐ)均由沿徑(jìng)向磁(cí)化(huà)且充磁方向(xiàng)相反的永磁體(tǐ)組成(chéng),永磁體以(yǐ)不同極(jí)性沿圓周方(fāng)向(xiàng)交(jiāo)替排(pái)列,并固(gù)定在低(dī)碳鋼(gāng)鋼圈上(shàng),形(xíng)成磁斷路(lù)連體。隔離(lí)罩采用非(fēi)鐵素體(因而是非磁性)的高電(diàn)阻材料制造,一(yī)般用奧氏體不(bú)鏽鋼(gāng)。在(zài)靜(jìng)止狀态時,外磁體的n極(jí)(s極)與(yǔ)内(nèi)磁體(tǐ)的s極(jí)(n極)相互吸(xī)引并成直(zhí)線,此時轉(zhuǎn)矩為(wéi)零。當(dāng)外磁體在動力(lì)機(jī)的(de)帶動下旋(xuán)轉時,剛開(kāi)始内(nèi)磁體由于摩擦(cā)力及(jí)被傳(chuán)動件(jiàn)阻力的作用,仍(réng)處于靜止狀态(tài),這時(shí)外(wài)磁體相(xiàng)對内磁(cí)體(tǐ)開始偏移的角(jiǎo)度,由(yóu)于這個角(jiǎo)度的(de)存在,外磁體的(de)n極(s極)對内磁(cí)體的s極(n極)有一個(gè)拉動作用(yòng),同時(shí)外磁(cí)體(tǐ)的n極(s極)對内磁體的前(qián)一個(gè)n極(s極)有一個推動作用,使(shǐ)内磁(cí)體(tǐ)有(yǒu)一個(gè)跟着旋(xuán)轉(zhuǎn)的趨(qū)勢,這就是(shì)磁力(lì)聯軸器的推拉(lā)磁路(lù)工作(zuò)原理。當外磁體的n極(jí)(s極)剛好位于内(nèi)磁體的2個極(s極(jí)和n極)之(zhī)間時,産(chǎn)生的(de)推(tuī)拉力達到大,如圖4所示(shì),從而帶動内磁(cí)體旋轉。在(zài)傳動(dòng)過程中,隔離罩(zhào)将外(wài)磁體(tǐ)和内(nèi)磁體隔(gé)開(kāi),磁力(lì)線是(shì)穿過(guò)隔離(lí)罩将外磁(cí)體的(de)動力和(hé)運(yùn)動傳(chuán)給内磁體(tǐ)的,從而實現了無接(jiē)觸的密封(fēng)傳動(dòng)。
磁(cí)力圓弧泵主(zhǔ)要有(yǒu)齒輪,軸,泵體,泵(bèng)蓋(gài),軸承套(tào),軸端(duān)密封等組(zǔ)成.齒(chǐ)輪采用雙(shuāng)圓(yuán)弧正弦曲線齒形制造.它與(yǔ)漸開(kāi)線齒(chǐ)輪相比突出的(de)優點是齒(chǐ)輪齧合過程中齒廓面沒(méi)有相對滑動,所以齒(chǐ)面無磨損(sǔn),運轉平(píng)穩(wěn),無困(kùn)液現(xiàn)象,噪音低(dī),壽命(mìng)長,.ycb圓弧泵(bèng)擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛(fù),使得齒輪(lún)泵在設計(jì),生産(chǎn)和使(shǐ)用上進入(rù)了一個新(xīn)的ycb不鏽鋼圓弧泵采(cǎi)用了上被認為輸(shū)送(sòng)泵的(de)一點(diǎn)連續(xù)接觸(chù)齒(chǐ)輪,即雙圓弧(hú)加正(zhèng)弦曲線複(fú)合成齒形,可淘(táo)汰漸(jiàn)開線齒輪(lún)輸送泵(bèng).ycb圓(yuán)弧泵在(zài)兩齧合齒廓(kuò)間為一(yī)點連續(xù)接觸,不會産生(shēng)困油現象(xiàng),解決(jué)了漸開線齒輪泵因困(kùn)油(yóu)現象(xiàng)導緻泵的振動,噪聲,軸承負載增大(dà)等(děng)現象.因此圓弧齒輪泵(bèng)具率(lǜ),噪(zào)聲低,并(bìng)具有的(de)節能(néng)效(xiào)果.
ycb磁(cí)力圓弧泵(bèng),ycb不鏽鋼(gāng)圓弧泵(bèng)設有(yǒu)閥(fá)作為超(chāo)載保護,閥全回(huí)流壓(yā)力為泵(bèng)額(é)定排出壓(yā)力的1.5倍.也(yě)可在允許(xǔ)排出壓(yā)力(lì)範圍(wéi)内根據實際需(xū)要另行調(diào)整.但(dàn)注意本閥不能(néng)作減(jiǎn)壓(yā)閥長期(qī)工作(zuò),需要時可(kě)在管(guǎn)路上另行(háng)安裝。